北黑铁路线

日期:2019-09-25编辑作者:网站首页

北黑铁路,即北安至黑河沿线铁路,位于黑龙江省黑河市境内。始建于1933年,1946年拆毁,复建通车于1989年9月。线路全长303公里,全线共设有车站17座,是中国建设最长的地方铁路。北黑铁路与滨北铁路、齐北铁路相连,可满足黑河市及铁路沿线地带通往沈阳、铁岭、四平、长春、哈尔滨、绥化、 齐齐哈尔等地的客运及货运需求。

铁路出行与人民日常生活息息相关,那么每个车站的建筑规模和特点又是怎样的呢?以下是中国本网为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。

北黑铁路是全国最长的地方铁路(龙镇-黑河段)。南起黑龙江省北部交通枢纽北安市,北抵中俄边境口岸黑河市,全长303千米,途经北安站,二井站,二龙山屯站,讷谟尔站,龙镇站,襄河站,龙门河站,辰清站,孙吴站,潮水站,西岗子站,锦河站至黑河站。

龙门河站,位于黑龙江省黑河市五大连池市龙门农场,始建于1933年6月。龙门河站隶属于黑龙江省黑河地方铁路局管辖。原为五等站,现为乘降所。

北黑地方铁路于1990年10月开通了龙镇至黑河的681/2次混合旅客列车,由此开始了北黑地方铁路的旅客列车营运。随后又于1991年9月开通了北安至黑河的301/2次直通旅客列车,成为新中国第一列地方铁路开进国铁段的旅客快车,实现了“朝起黑河,夜宿哈尔滨;朝起哈尔滨,夜宿黑河”的梦想。

龙门河站,位于黑龙江省黑河市五大连池市龙门农场,邮编:164145。

2016年7月2日,由沈阳站开往黑河站的K4995次列车正点到达黑河站,同日下午,由黑河站开往沈阳站方向的K4996次列车正点开车,结束了黑河地方铁路无跨省客运列车的历史。

龙门河站,建设于1933年6月,随着北黑铁路的修建而设站,1935年12月投入正式运营;1946年4月,苏军撤离东北时,将北黑铁路全线及车站全部拆除;1986年7月,北黑铁路龙镇至黑河段复建工程作为地方铁路建设开工,1989年12月投入运营。距离哈尔滨站421公里,距离齐齐哈尔站326公里,距离黑河站208公里。现隶属于黑龙江省黑河地方铁路局管辖,现为五等站。

北黑铁路,现隶属于黑龙江省黑河地方铁路局管辖。

龙门河站业务办理

九一八事变后由大日本帝国扶植的傀儡政权满洲国于1932年3月1日建立,日本在黑龙江省北部开始着手建设北黑铁路。规划北安至黑河的北黑铁路全长302.9公里,线路起点为当时海克铁路(海伦-克山)的北安站。向北跨越讷谟尔河,经过龙镇,穿越小兴安岭山区,由辰清到逊河南岸的孙吴,再延伸至黑河与黑河码头支线相接以抵达黑龙江南岸为止。1933年8月,北黑铁路建设正式开工,首段仅建设自北安至辰清段,线路全长136.8公里,工程于1934年11月完工投入运营。

客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。

1934年5月开始,北黑铁路在原有基础上由辰清继续向黑河方向展筑,1935年2月展筑工程完工,北黑铁路实现全线贯通试运营。1935年12月1日,北黑铁路全线正式投入运营。全线当时共设有车站20座,桥梁29座,隧道1座。

货运:办理整车货物发到。

1945年8月,进入中国境内作战的苏联红军对北黑铁路实行军事管制,并在同年冬季黑龙江江面结冰期间,在冰面上修筑了临时铁路,将北黑铁路与黑龙江对岸的苏联铁路连接,运送“战利品”。

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1946年4月,苏联红军撤离中国前,再次在冰封的黑龙江冰上修筑临时铁路,并将北黑铁路全线拆除,将路轨、机车、车辆、钢制桥梁及车站和铁路沿线能拆卸、启运的一切设备全部运到苏联。

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